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驚:東航航班機尾冒煙,被迫返航

【點擊量:4523】 【作者:admin,2013-04-12】

昨天早上1029分,網友@印子的天空發了一條微博稱:真恐怖啊!飛機尾部著火。天上轉了一圈返回蕭山機場了。這條微博立刻把大家的心給揪了起來:這是真的嘛?怎么會起火呢?有沒有人員受傷?……

記者立即向有關方面核實:出事的是東方航空的航班,返航確有其事,但返航原因并非飛機起火而是冒煙。冒煙返航引起了旅客們的恐慌,但東方航空相關人員在接受采訪時并未對為何冒煙做出正面回應,只是不斷地強調,沒有大的問題。

 

星華反光與您一起回顧事發現場:

 

 

離地后,機艙里有濃重燒焦味

記者昨天輾轉聯系上坐這趟航班的江先生,他敘述了事情的基本經過——

我是廣州人,坐過幾十次飛機,這次是第一次訂了東航的航班。航班本來是早上8點起飛,從杭州前往廣州的,可是后來拖延至到了9點多鐘才飛。航班延誤,我們也能理解。可是接下去發生的事情,不僅讓我們乘客無法理解,而且真心感到害怕。

當時飛機起飛沒多久,估計20分鐘還不到,還在上升的過程中。我坐在機艙尾部,突然聞到了一股非常濃重的燒焦的氣味。剛開始,我還以為是食物焦掉了。就按了服務燈,想問問空中小姐。就在我按服務燈的時候,也有好幾位乘客都按了服務燈,大家議論紛紛,有的說,冒煙了,有的說起火了,機艙里一陣騷動。

過了一會,機艙廣播里響起了聲音:飛機需返航檢修。

旅客后怕,連稱自己撿了條命回來

下了飛機后,不少旅客都感到有些后怕。其實在飛機上的時候,多數乘客不知道發生了什么事,所以也沒覺得有多少害怕。

昨天晚上近10點,記者聯系上了網友@印子的天空。這位女乘客說:等我們下飛機后,看到飛機尾部左側有一塊黑漆漆的斑印,像是里面燒焦了透出來的。所以,我個人認為是飛機起火了。

我聽到有旅客說,算是撿了條命回來。江先生說,而有的旅客索性改簽離去。

據介紹,東航工作人員曾到旅客中間進行溝通,但氣氛不是很對勁,甚至還發生了爭吵。很多人問,什么時候才能走,工作人員也只是說請耐心等待直到中午12點多鐘,我們才被通知,要換一架飛機起飛了。下午125分,滯留的旅客才最終離開機場。

昨天下午,記者跟東航公司的相關人士取得了聯系。據對方說,出故障的航班號為MU5211,機型為A320,飛機原定于上午8點起飛,因為廣州雷雨天氣的原因,所以延遲到9點多才飛。起飛后,有旅客向機組人員反映有煙味,經慎重考慮,我們決定返航。東航的工作人員同時否認了飛機著火的說法。

為什么起飛前沒有檢查出問題

按理說,飛機起飛前,都會做常規檢查,那么,怎么會冒煙的?這樣的情景,越想越讓人覺得害怕。

東航公司的相關人士昨天在接受本報采訪時稱,目前來看,只是冒了點小煙,沒有大的問題。

那到底是什么問題呢?記者問。

該人士說,這個還要做詳細的檢查。冒煙的原因很多,可能是線路問題,比如飛機在起飛過程中,飛機震動,線路上沾了灰塵。她說,而震動的過程中,也可能對飛機零部件產生了一些影響。雖然,詳細的檢查結果還沒有,不過她始終強調沒有大的問題

一位不愿具名的飛行員告訴記者,飛機的零部件比較多,線路比較復雜,有些線路隱藏比較深,可能起飛前的檢查中未必能發現問題,比如線路老化問題等。不過,發生冒煙這樣的概率還是很低的。

 

星華反光為您收集近兩年類似飛機事故:

 ●20132月,東航昆明飛往新加坡的MU5093航班在乘客登機時,尾部突然冒煙。東航隨后調查原因稱,飛機冒煙主要是因為飛機輔助動力源裝置故障,幸好并未起火。

●20127月,南航的一架從杭州飛往廣州的飛機起飛后機艙冒煙,隨后返回杭州蕭山國際機場。機場立馬采取了應急措施,飛機上的100多名旅客沒有發生傷亡。南航隨后解釋說,飛機機艙冒煙的原因是飛機的大氣循環機出現了故障。

●201112月,一架由上海至香港的國泰航空CX365航班在浦東機場起飛滑行過程中,座艙冒煙,造成了3位乘客輕傷送醫,所幸并無生命危險。

 

何種交通工具最安全?星華反光為您公布調查結果如下:

飛機  7.48%

火車  66.85%

輪船  1.05%

公交車  2.13%

私家車  2.78%

都差不多  15.81%

 

星華反光溫馨提醒:五一長假即將到來,市民朋友們平時及節假日出行一定要注意安全。

 

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